車の塗装　スプレー編２　Wet control 　Car painting Spray technique２

車の塗装　スプレー編２ Wet control 　　Car painting Spray technique２

今回は、自分が軸とする 　　Oneself assumes it an axis this time
ドットコントロール　　　　　Dot control
プレッシャーコントロール　　Pressure control
ウェットコントロール　　　　Wet control
ミストコントロール　　　　　Mist control
の中でも最も重要だと思う プレッシャーコントロール について書きます
Above all, I write that it is the most important about pressure control to think of of this

ウェットコントロール　　　　Wet control

ウェットコントロールとは、塗料をどの位のウェット具合で塗るかです
The wet control is how much wet condition
自分の中では　　　For the thought of oneself

・ヘビーウェット　　　　Heavy Wet
・ウェット Wet
・セミウェット Semi Wet
・ドライ Dry
・スーパードライ Super Dry

の５段階で考えています。
I am thinking with five phases of this.

塗料の種類や、色、色決めや、ムラとりなどの工程ごとにこれらの塗り方を使い分けることによりムラのない均一な仕上がりにすることができます
I can do it in the even uniform finish by using these how to paint properly every processes such as the kind and color of the paint, color definite decision and spot collecting

最初に塗る捨て吹きは、スーパードライで塗り塗面の状況を把握します
I paint with, abandoned, blowing grasps the situation of the coating coat side with Super Dry first

２回目からの色決めは基本的にウェットで塗り、塗料が乾燥して自分でムラを無くしていく力を最大限にひきだします
A color from the second draws the power that deciding it is basically wet, and coating, paint dry, and loses an irregularity by oneself to the maximum

ムラをとる工程ではセミウェットやドライなどを状況をみて使い分けていきます
I use cicada wet や dry properly to see the situation by the process to take the irregularity