水性塗料に最適なサフェーサー（塗装、車）　It is most suitable surfacer in water-based paint(painting, car)

西暦１９９４年に私が塗装の仕事に就いたときはまだラッカー系のサフェーサーが主流でした。
When I got work of the painting in 1994 in the Christian era, lacquer-based surfacer was still mainstream.

関西ペイントのPG８０を使っていました。
I used PG80 of KANSAI PAINT.

上塗りに失敗して、ラッカーシンナーで塗料をふき取るとり、塗りなおす事が若い頃は日常茶飯事でした
Fail in a final coating, and wipe off paint with lacquer thinner; took it, and it was a daily occurrence in one’s youth that repainted it

そうするとサフェーサーとラッカーパテまで溶けてしまうので１からやり直しで大変だった事を思い出します
Then I remember that it was tough by a fresh start from 1 as it melts to surfacer and lacquer pate

2005ねん頃からは、DUPONTに切り替えました。
From the time when 2005 did not lie down, I changed it to DUPONT.

サフェーサーはその頃からLE２０００シリーズだったと思います。使いやすいのでずっと使っていました。
I think surfacer to have been LE2000 series from that time. As it was easy to use it, I used it all the time.

でも水性塗料（AXALTA　cromaxpro）を導入して今まで通り下地処理をして塗ってみるとサフェーサーの際が浮きだってしまう現象が起こりました
But I had the phenomenon that a verge of surfacer put even a float away when I introduced water-based paint (AXALTA cromaxpro) and I handled the street groundwork so far and painted

サフェーサーの際の処理があまかったのが原因だと思い、次の時は際の処理を丁寧に仕上げてから塗装しましたが、また浮きだってしまいました。
thought that it was caused by the fact that processing in case of surfacer was weak and painted it after I finished the processing of the verge at the time of next carefully, but put even a float away again.

これではイメージ通りに仕事ができないと思い、いろいろなサフェーサーを試しました。
I thought that I could not work in this as imagined and tried various surfacer

その中から選んだのが、XAXLTA　の　VR-1140 です。
It is VR-1140 of XAXLTA that chose you from that.

塗り肌がフラットで研ぎが軽くエッジも出ませんでした
Coating skin was flat, and a grind was light, and the edge did not appear, too

最高に使いやすいです！
It is easy to use it really!

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